A Renault deu mais um passo na sua estratégia de reposicionamento no mercado brasileiro com o lançamento do Koleos, um SUV híbrido de porte generoso que mira diretamente os clientes de modelos chineses como o BYD Song Plus e o GWM Haval H6. O objetivo da marca é deixar para trás a imagem de fabricante de carros populares e se estabelecer no segmento premium.
Com dimensões maiores que as do Jeep Commander, o Koleos aposta em um design global da Renault, com linhas vincadas, pintura cinza acetinada e detalhes em azul e preto para um visual futurista. O grande destaque, no entanto, está no interior.
Interior: Tecnologia e Conforto em Três Telas
A cabine é dominada por três telas de 12,3 polegadas alinhadas no painel. Além do cluster de instrumentos e da tela multimídia central, uma terceira tela à frente do passageiro permite controlar o ar-condicionado, o sistema de som Bose com 10 alto-falantes e acessar serviços de streaming. Esta tela possui um efeito de privacidade para não distrair o motorista, mas a legislação brasileira só permite a reprodução de vídeos com o veículo parado.
A qualidade dos materiais é elevada, com acabamento em preto brilhante e iluminação ambiente. O teto panorâmico completa o ambiente sofisticado. Em comparação com o BYD Song Plus, o Koleos apresenta uma integração mais harmoniosa dos elementos, evitando o protagonismo excessivo de uma tela central gigante.
Espaço Generoso no Banco Traseiro
Utilizando a plataforma CMA (compartilhada com Volvo e Geely), o Koleos oferece um entre-eixos de 2,82 metros, resultando em um espaço excepcional para os ocupantes traseiros. O assoalho é praticamente plano, e os bancos contam com aquecimento, reclinação do encosto e controle próprio de temperatura para o ar-condicionado – itens raros nesta fileira.
Equipamentos de Série e Preço Estimado
O modelo será vendido em versão única, repleta de itens. A lista inclui rodas de 20 polegadas, pacote visual Esprit Alpine, bancos dianteiros aquecidos e ventilados, carregador por indução, Android Auto, Apple CarPlay, head-up display e muito mais.
A Renault não divulgou o preço oficial, mas fontes do mercado estimam um valor próximo de R$ 260 mil, posicionando-o diretamente contra seus concorrentes chineses. A confirmação está prevista para 1º de abril.
Tecnologia e Assistência ao Motorista
O Koleos vem equipado com 29 sistemas de assistência, incluindo estacionamento autônomo (sem necessidade de o motorista acelerar), condução semiautônoma de nível 2, frenagem automática, assistente de manobras evasivas, câmera 360°, monitoramento de ponto cego e alerta de tráfego cruzado.
Performance Híbrida e Concorrência
O powertrain híbrido combina um motor 1.5 turbo a gasolina (144 cv) com dois motores elétricos (136 cv), totalizando 245 cv de potência combinada. A aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 8,3 segundos, com consumo declarado de 13,1 km/l na cidade e 12,1 km/l na estrada.
A concorrência, no entanto, é acirrada. O BYD Song Plus (R$ 249.990) oferece 239 cv e até 99 km de autonomia elétrica. O GWM Haval H6 PHEV (R$ 249 mil) possui 326 cv e acelera de 0 a 100 km/h em 7,6 segundos. A Renault, portanto, aposta no refinamento, na tecnologia integrada e na sua rede de mais de 250 concessionárias para conquistar um cliente que busca uma proposta diferente da ousadia visual chinesa.
