A Petrobras comunicou um reajuste no preço do diesel puro vendido às distribuidoras, que deve resultar em um aumento estimado de R$ 0,06 por litro para o consumidor final. O anúncio foi feito nesta sexta-feira (13) pela presidente da empresa, Magda Chambriard.

O diesel puro é a base do combustível comercializado nos postos, que ainda recebe a mistura obrigatória de biodiesel. Segundo dados da Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP), o preço médio atual do diesel na bomba é de R$ 6,15.

Chambriard explicou que, sem as medidas anunciadas pelo governo federal na véspera para conter os impactos da guerra no Irã, o aumento poderia ter sido de R$ 0,70 por litro. “O Governo Federal desonerou R$ 0,32 por litro na nota fiscal da venda do diesel. Com o ajuste de hoje, a Petrobras onera em R$ 0,38 por litro”, detalhou.

“No final das contas, o aumento do diesel para a sociedade é absolutamente residual, de R$ 0,06”, completou a executiva, ressaltando que o impacto tende a ser ainda menor no produto final que chega ao consumidor, devido à mistura com biodiesel.

Guerra no Irã como fator determinante

Chambriard apontou o conflito no Oriente Médio como um “fator determinante” para a decisão. A guerra, iniciada em 28 de fevereiro, tem pressionado os preços internacionais do petróleo, que acumulam alta de cerca de 40% desde o início do ano, superando a marca de US$ 100 por barril.

O fechamento do Estreito de Ormuz, rota vital para mais de 20% do comércio global de petróleo, gerou temores de desabastecimento e desequilíbrio entre oferta e demanda, elevando as cotações mesmo com a liberação de reservas estratégicas por diversos países.

Alinhamento com a estratégia de preços

A presidente da Petrobras reforçou que o reajuste está alinhado à política de preços da empresa. “Nosso pilar fundamental é não repassar a volatilidade de preços internacionais ao nosso mercado doméstico. Nossa estratégia está funcionando e é bem sucedida”, afirmou.

Ela também sinalizou que, por ora, não há previsão de novo aumento para a gasolina. “Não estamos pensando em mexer nisso nos próximos dias”, declarou.

Impactos na economia e na inflação

O diesel é o principal combustível do transporte de cargas no Brasil. Sua alta tende a elevar os custos do frete, que são repassados ao longo da cadeia produtiva, resultando em produtos e serviços mais caros para o consumidor final.

Além disso, a permanência dos preços elevados do petróleo no mercado internacional pode gerar outros efeitos na economia, como pressão sobre as taxas de juros.