O Consórcio Rota Mogiana, liderado pelo grupo Azevedo e Travassos, foi declarado vencedor do leilão da concessão da Rota Mogiana, com uma proposta de R$ 1,084 bilhão. O grupo assumirá a administração de 520 quilômetros de rodovias estaduais no interior de São Paulo pelos próximos 30 anos.

A oferta representa um ágio de 187.037,54% em relação ao valor mínimo previsto no edital. O leilão ocorreu na tarde desta sexta-feira (27) na Bolsa de Valores de São Paulo (B3).

Propostas do Leilão

  • Consórcio Rota Mogiana (Azevedo e Travassos): R$ 1.084.842.068,71
  • MC Brazil Concessões Rodoviárias (Mubadala): R$ 1.019.814.000,00
  • EPR Participações: R$ 560.000.000,00
  • Motiva (ex-CCR): R$ 180.285.000,00

A concessão prevê investimentos totais de R$ 9,4 bilhões para ampliar, modernizar e manter as estradas, impactando nove cidades da região de Campinas.

O que é a Rota Mogiana?

A concessão abrange trechos que cruzam 22 municípios, beneficiando cerca de 2,3 milhões de pessoas. As principais obras previstas incluem:

  • Duplicação de mais de 217 km em rodovias como SP-107, SP-215, SP-333, SP-338, SP-340, SP-342, SP-344 e SP-350.
  • 138 km de faixas adicionais.
  • 86 km de vias marginais.
  • 58 novas passarelas para pedestres.
  • 129 novos dispositivos de interseção.
  • Implantação do Sistema Automático Livre (Free Flow).

Impactos e Mudanças

A concessionária vencedora ficará responsável pelas obras, manutenção e operação do pedágio, sob fiscalização da Artesp. O governo estadual afirma que a concessão começará com redução nas tarifas atuais, com quedas de até 29% em algumas praças.

Será implementado o sistema de pedágio free-flow, onde o motorista paga apenas pelo trecho percorrido, sem parar em praças físicas.

Trechos Incluídos na Concessão

A concessão unificará trechos atualmente sob gestão do DER-SP e outros já operados pela iniciativa privada (como os da Renovias), que serão incorporados ao novo contrato. Entre as rodovias estão SP-215, SP-344, SP-340, SP-350, SP-342, SP-338, SP-333, SP-107 e seus acessos.

Análise e Perspectivas

Para o governador Tarcísio de Freitas, este é o 16º leilão de sua gestão, reforçando a política de concessões do estado, que totaliza R$ 394 bilhões em contratos.

O professor Creso de Franco Peixoto, da Unicamp, pondera que, apesar da redução tarifária inicial, a concessão implica um custo direto ao usuário ao longo dos 30 anos do contrato. Ele também destaca que a modernização com free-flow exige adaptação dos motoristas, mas tende a melhorar a fluidez ao eliminar pontos de estrangulamento.

O Governo de SP destacou, em nota, que as concessões rodoviárias no estado estão associadas a uma redução consistente de acidentes e mortes, com base em dados do Infosiga.