A Caoa Chery anunciou um recall dos SUVs Tiggo 5X Pro Híbrido 48V e Tiggo 7 Pro Híbrido 48V. O problema está relacionado a um defeito na bateria de 48 volts que pode causar aquecimento excessivo, derretimento de conectores e até um princípio de incêndio.
Segundo a montadora, os veículos foram fabricados com torque abaixo do especificado para o conector da bateria. Isso deixa os terminais da bateria de 48 volts potencialmente mal fixados, o que pode levar a:
- Falhas no sistema de start-stop;
- Derretimento parcial de componentes plásticos, como o acabamento da bateria e o chicote elétrico da região;
- Odor de material queimado;
- Princípio de incêndio restrito à área da bateria.
Quais veículos estão incluídos no recall?
O recall abrange um total de 17.717 veículos:
Tiggo 5X Pro Híbrido 48V
- Unidades: 9.458
- Ano/modelo: 2022 a 2025
- Período de fabricação: 15 de junho de 2022 a 26 de setembro de 2025
- Faixa de chassis: PB036056 a TB084508
Tiggo 7 Pro Híbrido 48V
- Unidades: 8.259
- Ano/modelo: 2022 a 2025
- Período de fabricação: 15 de junho de 2022 a 13 de outubro de 2025
- Faixa de chassis: PB004900 a TB075645
Como será feito o reparo?
O serviço, gratuito, deve ser agendado em qualquer concessionária da marca. A intervenção envolve:
- Análise dos contatos da bateria;
- Ajuste do torque nos terminais;
- Aterramento da bateria;
- Substituição da bateria, acabamento e cabos de conexão nos casos em que já houver danos aos componentes.
O tempo estimado para a realização do reparo é de 60 minutos.
Histórico de recalls dos modelos
Este não é o primeiro recall envolvendo esses modelos. Em 2022, os SUVs híbridos participaram de um programa para substituição do tubo distribuidor de combustível, que apresentava risco de vazamento. Na ocasião, foram afetadas 5.453 unidades do Tiggo 5X Pro, 1.446 da versão híbrida e 932 do Tiggo 7 Pro Híbrido.
Ainda em 2022, o Tiggo 5X Pro passou por outro recall para o reposicionamento do chicote elétrico do motor, problema que poderia levar à parada repentina do veículo.
